Les 17 Global 7500 de NetJets effectuent 1 151 missions au T1 mais la distance moyenne par étape n'est que de 1 348 nm — La flotte amiral ultra-long-courrier massivement utilisée pour des missions domestiques US moyen-courrier, n'utilisant que moins de 18 % de l'autonomie de 7 700 nm

Au T1 2026, NetJets a opéré 1 151 vols avec 17 Global 7500 (moyenne quotidienne de 0,81 vol/appareil), à une densité opérationnelle extrêmement élevée. Mais la distance moyenne par étape n'était que de 1 348 nm, soit moins de 18 % de l'autonomie maximale de 7 700 nm du Global 7500. Toutes les 10 premières destinations sont des aéroports domestiques US (KTEB 102 départs en tête, KPBI 46, KIAD 41) — aucune route transocéanique visible. Cela signifie que NetJets déploie des jets d'affaires ultra-long-courrier à 75 millions de dollars massivement sur des routes domestiques structurantes comme New York–Floride du Sud et New York–Californie, essentiellement « utiliser des missiles intercontinentaux pour la guerre urbaine. » Le premier Global 8000 n'a été livré que le 26 mars, avec le plan d'expansion de 24 appareils tout juste lancé. Par contraste, les données KG montrent que les Global 7500 de Flexjet opéraient auparavant de véritables routes ultra-long-courrier comme Kaohsiung–Los Angeles et Genève–San Diego. Confiance : ★★★ (événement de livraison KG + données opérationnelles AviGo double vérification).