Regulatory Changes
Policy changes, compliance updates, and regulatory impacts on business aviation.
Налог на роскошь 10% на ВС штата Вашингтон в сочетании с налогом 9,9% на миллионеров создаёт самую жёсткую налоговую нагрузку в стране — 17% местных компаний рассматривают переезд, регистрация бизнес-джетов и базирование активов сталкиваются с риском системного оттока
Принятый в прошлом году налог штата Вашингтон в 10% на роскошь при сделках с ВС уже спровоцировал предложение отмены (HB 1890), а новый подоходный налог 9,9% для миллионеров толкает совокупную максима...
Угроза GPS-спуфинга достигает исторического максимума — помехи в Персидском заливе нарушают навигацию 1 100+ судов за один день, FAA и EASA/Eurocontrol одновременно выпускают пересмотренные руководства, операторы бизнес-джетов на пороге обязательного резервного инерциального навигационного оборудования
25 марта 2026 FAA выпустила «существенно пересмотренное» руководство по помехам и спуфингу GPS/GNSS, NBAA призвала членов внимательно изучить его; 27 марта EASA и Eurocontrol совместно опубликовали пл...
Администрация Трампа угрожает 50% пошлинами на серию Global Bombardier канадского производства — расширение парка NetJets до 24 Global 8000 и флагманский парк Flexjet сталкиваются с риском политики в цепочке поставок
Данные KG показывают, что администрация Трампа в 2026 пригрозила отзывом сертификации и введением 50% импортных пошлин на бизнес-джеты серии Global Bombardier канадского производства. В случае реализа...
ЕС предлагает включить бизнес-джеты в полный охват ETS и отменить освобождение по минимальному порогу выбросов — в сочетании с мандатом ReFuelEU на 2% смешивание и сингапурским сбором SAF глобальная деловая авиация входит в эру многослойного наложения экологических затрат
Тройное регуляторное давление усиливается одновременно: (1) Сингапур вводит первую в мире надбавку SAF в апреле, непосредственно взимаемую с бронирующей стороны; (2) ReFuelEU ЕС мандатирует 2% смешива...
Сингапур становится первой страной мира, вводящей надбавку SAF на чартеры бизнес-джетов с апреля — брокерам необходимо немедленно встроить надбавку в рабочие процессы котирования, окно бронирования до октября создаёт арбитражную возможность
CAAS Сингапура введёт надбавку SAF на новые бронирования с 1 апреля 2026, а на все вылетающие из Сингапура рейсы — с 1 октября. Политика использует дизайн «триггер бронирования + применение при вылете...
Использование данных ADS-B аэропортами для сбора посадочных сборов провоцирует конфликт безопасности и коммерции — Председатель NTSB лично свидетельствует против, в случае успеха законодательства AOPA модели аэропортовых сборов авиации общего назначения США будут перестроены
Законопроект, поддержанный AOPA, о запрете использования данных ADS-B для сбора сборов набирает критический момент: Председатель NTSB Хоменди явно поддержала запрет в Комитете Сената по торговле, Флор...
Посадочные сборы в аэропортах бизнес-джетов США распространяются от KPTK до KPDK (действует с 1 апреля) и KFFZ — три аэропорта в трёх штатах формируют национальную цепочку прецедентов, операционные расходы ВС свыше 9 000 фунтов сталкиваются со структурным ростом
Посадочные сборы KPTK (Мичиган) уже действуют; KPDK (Джорджия/Атланта) введёт посадочные сборы для ВС авиации общего назначения свыше 9 000 фунтов MTOW с 1 апреля 2026; KFFZ (Аризона) более агрессивно...
Расследование инцидента в ЛаГуардия эскалирует к проблемам отвлечения АТС — двуканальное расследование FAA/NTSB может спровоцировать ужесточение правил операций бизнес-джетов в воздушном пространстве Нью-Йорка
24 марта 2026 FAA официально начала расследование, были ли сотрудники АТС ЛаГуардии отвлечены обработкой другого ВС, что привело к столкновению ВС Air Canada с пожарной машиной; NTSB одновременно нача...