Les mouvements de jets d'affaires à Mumbai VABB au T1 bondissent de 13,3 % en GA, devenant le pôle de croissance le plus dynamique d'Asie-Pacifique — VSR Ventures mène avec 196 mouvements, mais l'absence totale de nouvelle infrastructure FBO crée un plafond de croissance

Les données AviGo montrent que les mouvements de jets d'affaires à Mumbai VABB au T1 2026 ont atteint 2 488 (GA +13,3 %), avec janvier et février enregistrant tous deux une croissance à deux chiffres (+18,4 %/+16,3 %). Delhi VIDP a enregistré 2 419 (+2,3 %), avec les trois premiers aéroports combinés à 5 282 (+7,8 %). Dans le classement des opérateurs, VSR Ventures mène à Mumbai avec environ 196 mouvements (138 arrivées, largement au-dessus de ses pairs), tandis qu'Air Charter Services mène à Delhi à environ 299. Cependant, les événements KG montrent que ni Mumbai ni Delhi n'ont d'annonces de construction de nouveaux FBO ou d'expansion d'aires de stationnement dédiées aux jets d'affaires — contrastant fortement avec le boom mondial de l'investissement FBO (Universal investissant 20 M$ à Dammam, SEA Prime en expansion à Milan). Le nouveau cadre de certification DGCA-FAA et la certification indienne du G700 sont des signaux positifs, mais les goulets d'étranglement d'infrastructure limiteront la durabilité de la croissance. Confiance : ★★★.