Mascate OOMS absorbe le plus de jets d'affaires déroutés la première semaine du conflit iranien (les jets d'affaires atteignent 31 % des départs), mais émet une restriction de capacité en 10 jours — Les fenêtres de plateforme alternative sont extrêmement courtes, les opérateurs ont besoin de plans de déroutement secondaire pré-positionnés

Le premier jour de la guerre (28 février), OOMS a reçu 17 vols déroutés, le plus au monde [KG-1]. Au 5 mars, les jets d'affaires représentaient 31 % de ses départs [KG-3], avec une demande d'affrètement en hausse de 200-300 % [KG-2]. Cependant, au 9 mars, l'aéroport a officiellement imposé des restrictions demandant aux jets d'affaires d'éviter les vols supplémentaires [KG-4]. De « plus grande station d'accueil » à « restriction de capacité » en seulement environ 10 jours, démontrant que la fenêtre d'absorption d'une seule plateforme alternative est extrêmement courte. Simultanément, les données WingX montrent que les jets d'affaires stationnés au Moyen-Orient sont passés de 164 à 82 [KG-9], avec des appareils forcés de se dérouter vers des plateformes plus éloignées comme la Turquie. Confiance : ★★ (multiples actualités indépendantes vérification croisée + corroboration données WingX).