VOLO
Concentración del 66% en la Gran Área de la Bahía, crecimiento del +32% en vuelos intercontinentales y auge de Pekín-Daxing
La aviación de negocios china muestra un crecimiento estructural en 2026: las salidas intercontinentales crecieron un 32% interanual, situándose en el primer puesto de Asia-Pacífico (739 vuelos); las salidas del G700 desde China aumentaron un 187%, escalando hasta el tercer mercado mundial. Los movimientos de jets privados en los cuatro aeropuertos de la Gran Área de la Bahía se mantuvieron esencialmente estables, pero la concentración de Hong Kong (VHHH) subió del 62% al 66%, drenando continuamente tráfico desde Shenzhen y Zhuhai. Los movimientos del aeropuerto de Pekín-Capital en abril fueron 369 (+70% interanual); Daxing (ZBAD) se disparó de 3 a 42 (+1.300%) durante las delegaciones económicas y comerciales extranjeras que visitaron China. Sino Jet incorporó el G700 ULR, su flota superó las 40 aeronaves y sus ingresos de 2025 superaron los 200 M USD (+20%).