Кризис авиакеросина и политика по SAF

Геополитический конфликт на Ближнем Востоке резко поднял цены на Jet-A (розничная цена в США выросла примерно до $4,65/галлон), одновременно вступил в силу мандат ЕС ReFuelEU на 2%-ное смешивание SAF. Цены на SAF обычно в 2–5 раз выше традиционного авиакеросина, причём при мелкосерийных закупках для бизнес-джетов нет эффекта масштаба. EBAA продвигает механизм Book & Claim и корректировку положений против топливного танкеринга. Инвестиции в мощности — например, завод eSAF в немецком Шведте за €350 млн и завод в шведском Шеллефтео за €21 млн — отделяют от фактических поставок ещё годы.